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Tunnel de communication à peu près dans son état d'origine, les tunnels pouvaient être encore plus étroits (Tunnels de Cu-Chi, au nord de Saigon). Cu-Chi 
 Vietnam 
 souterrain 
 tunnel du guerre

© Jerôme et Laurent TRIOLET

C'est dans la forêt, à proximité des rizières que s'ouvrent les tunnels de Cu-Chi (nord de Saigon). Cu-Chi 
 Vietnam 
 rizière 
 riz 
 rizière 
 souterrain 
 tunnel du guerre

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Soldats français cantonnés dans les carrières de Jumigny dans l’Aisne ; photographie datant certainement de 1917 (France, Première Guerre mondiale). 14-18 
 Aisne 
 Jumigny 
 archives 
 creutes 
 première guerre mondiale 
 souterrain
tunnels

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Abris creusés dans les collines de Dugny-sur-Meuse, 6 km environ au sud de Verdun ; photographie datant  de 1917 ou 1918 (France, Première Guerre mondiale). 14-18 
 55 
 Meuse 
 Verdun 
 archives 
 première guerre mondiale 
 souterrain
tunnels

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Poilus posant, dans une des cours à ciel ouvert de la carrière du Chauffour. Certains d'entre-eux sont en train de confectionner un châlit ; photographie de 1915 (France, Première Guerre mondiale). 14-18 
 Chauffour 
 Oise 
 archives 
 carrière souterraine 
 creutes 
 première guerre mondiale 
 soldats français 
 souterrain
tunnels

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Cadars, ancien élève des Beaux-Arts et cavalier à pied du 6ème régiment de dragons, devant une de ses œuvres sculptée sur une paroi de la carrière du Chauffour ; photographie de 1915 (France, Première Guerre mondiale). 14-18 
 Art 
 Chauffour 
 Oise 
 archives 
 carrière souterraine 
 creutes 
 première guerre mondiale 
 souterrain
tunnels

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Soldats français installés dans les Caves Muller à Châlons-sur-Marne.  Une telle photographie illustre parfaitement le degré de promiscuité qui pouvait être atteint dans de tels cantonnements souterrains ; photographie datant  de 1918 (France, Première Guerre mondiale). 14-18 
 Champagne 
 Marne 
 archives 
 caves 
 première guerre mondiale 
 soldats français 
 souterrain
tunnels

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Soldats allemands installés dans les creutes à Vézaponin dans l'Aisne en 1916 (France, Première Guerre mondiale). 14-18 
 Aisne 
 Vézaponin 
 allemands 
 archives 
 carrière souterraine 
 creutes 
 première guerre mondiale 
 souterrain
tunnels

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Deux soldats allemands posent devant leur « creute » coquettement aménagée à Cerny-en-Laonnois (Aisne). Cette photographie, non datée, est typique de la longue période de calme que connut le secteur du Chemin des Dames entre la fin 1914 et le printemps 1917. L'aménagement des « creutes » offrait alors un excellent dérivatif aux unités désœuvrées (France, Première Guerre mondiale). 14-18 
 Chemin des Dames 
 allemands 
 archives 
 creutes 
 première guerre mondiale 
 souterrain
tunnels

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Atelier militaire installé dans une carrière souterraine (France, Première Guerre mondiale). 14-18 
 Art des carrières 
 archives 
 carrière souterraine 
 creutes 
 première guerre mondiale 
 souterrain
tunnels

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Des soldats brandebourgeois posent devant l'entrée de la carrière souterraine des Cinq Piliers  au fronton de laquelle ils ont sculpté un grand aigle de Brandebourg (peint en rouge) ainsi que la devise "Die guet Brandenburg alle Wege" (Le Brandebourg passe partout). Environs de Noyon dans l'Oise ; photographie de 1915 ou 1916 (France, Première Guerre mondiale). 14-18 
 Art des carrières 
 archives 
 carrière souterraine 
 creutes 
 première guerre mondiale 
 souterrain
tunnels

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Un officier, lampe de poche accrochée à la veste, et deux soldats allemands posent dans les couloirs d'une carrière souterraine aménagée, probablement dans la région de Laon. Au plafond courent les fils d'une installation téléphonique (France, Première Guerre mondiale). 14-18 
 Aisne 
 Art des carrières 
 France 
 allemands 
 archives 
 carrière souterraine 
 creutes 
 première guerre mondiale 
 souterrain
tunnels

© Jerôme et Laurent TRIOLET

En s'effondrant, les anciens tunnels ont provoqué ce vaste trou au milieu de la plantation de poivriers (Tunnels de Long Phuoc, au sud de Saigon). Long Phuoc 
 Vietnam 
 effondrement 
 souterrain 
 tunnel du guerre

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Vaste affaissement au milieu d'une bananeraie provoqué par l'effondrement des tunnels désaffectés (Tunnels de Long Phuoc, au sud de Saigon). Long Phuoc 
 Vietnam 
 effondrement 
 souterrain 
 tunnel du guerre

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Pour restaurer les tunnels avant de les ouvrir à la visite, ces ouvriers travaillent de la même manière que  dans les années 1960 ; ils creusent avec une pioche et évacuent les déblais à l'aide de paniers de bambou (Tunnels de Long Phuoc, au sud de Saigon). Long Phuoc 
 Vietnam 
 souterrain 
 tunnel du guerre

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Pour restaurer les tunnels avant de les ouvrir à la visite, ces ouvriers travaillent de la même manière que  dans les années 1960 ; ils creusent avec une pioche et évacuent les déblais à l'aide de paniers de bambou (Tunnels de Long Phuoc, au sud de Saigon). Long Phuoc 
 Vietnam 
 souterrain 
 tunnel du guerre

© Jerôme et Laurent TRIOLET

"Dans les creutes de Laffaux, 1917" Le calme et la nonchalance des poilus vaquant à diverses tâches ménagères devant l'entrée des creutes qui les abritent contrastent avec les furieux combats qui virent la conquête de cette zone lors de l'offensive française du Chemin des Dames (16 avril - 2 novembre 1917). Les entrées, qui semblent avoir souffert des bombardements, ont été dégagées et le front s'est éloigné ; cette photographie a très certainement été prise à la fin du mois de novembre ou en décembre 1917 (France, Première Guerre mondiale). 14-18 
 Chemin des Dames 
 archives 
 creutes 
 poilus 
 première guerre mondiale 
 souterrain
tunnels

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Poste téléphonique abrité dans une creute, à Port-Fontenoy dans l'Aisne, une dizaine de kilomètres à l'ouest de Soissons (mai 1916) (France, Première Guerre mondiale).
"J'ai fait faire un mur dans la grotte pour me séparer du téléphone, et je fais aménager quelque peu l'intérieur. Il y a encore beaucoup à faire." Lettre du 4 févier 1916, sud de Saint-Pierre-lès-Bitry, 7 km environ à l'ouest de Port-Fontenoy (R. Sargos, 1967). 14-18 
 Aisne 
 archives 
 creutes 
 première guerre mondiale 
 souterrain 
 téléphone
tunnels

© Jerôme et Laurent TRIOLET

"Mon vieux André, Je t'envoie une petite carte pour te donner une idée de la vie sous terre. Cela  n'a rien de bien agréable car nous avons toujours comme voisins messieurs les rats qui nous dévalisent ce que nous avons à manger. Enfin mon vieux André j'espère bientôt aller te voir. Ton oncle."
Année 1917, à Vingré, près de Vic-sur-Aisne dans l'Aisne, entrée d'un poste de secours souterrain (France, Première Guerre mondiale). 14-18 
 Aisne 
 archives 
 creutes 
 infirmerie 
 première guerre mondiale 
 secours 
 souterrain 
 vingré
tunnels

© Jerôme et Laurent TRIOLET

« Dans l’Aisne, Ambulance souterraine avec le Docteur Libessart. » Chirurgien, infirmier et blessés dans une creute de l’Aisne, en 1915 ? (France, Première Guerre mondiale). 14-18 
 archives 
 carrière souterraine 
 poilus 
 poste de secours 
 première guerre mondiale 
 souterrain
tunnels

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Dans le Soissonnais, des zouaves d'une unité transport de personnel (TP), posent devant leurs œuvres sculptées dans les parois de la carrière qui leur sert de cantonnement (1915). La République victorieuse côtoie Napoléon 1er, Albert 1er, Marianne, un Spahis, un Zouave… Ces réalisations semblent avoir aujourd'hui disparu mais les zouaves, réputés pour leur vaillance au combat, ont laissé leur nom à de nombreuses creutes, grottes ou tranchées (France, Première Guerre mondiale). 14-18 
 Art 
 Art des carrières 
 archives 
 première guerre mondiale 
 sculptures 
 souterrain 
 zouaves
tunnels

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Dans le Soissonnais, des zouaves d'une unité transport de personnel (TP), posent devant leurs œuvres sculptées dans les parois de la carrière qui leur sert de cantonnement (1915). La République victorieuse côtoie Napoléon 1er, Albert 1er, Marianne, un Spahis, un Zouave… Ces réalisations semblent avoir aujourd'hui disparu mais les zouaves, réputés pour leur vaillance au combat, ont laissé leur nom à de nombreuses creutes, grottes ou tranchées (France, Première Guerre mondiale). 14-18 
 Art 
 Art des carrières 
 Napoléon 
 archives 
 première guerre mondiale 
 sculptures 
 souterrain 
 zouaves
tunnels

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Paissy - "Union sacrée". Une creute sert de chapelle et d'école. Les militaires et les civils s'abritèrent conjointement dans ce village de creutes, situé à peine 2 km au sud du Chemin des Dames (France, Première Guerre mondiale). 14-18 
 Chemin des Dames 
 archives 
 chapelle 
 paissy 
 première guerre mondiale 
 souterrain 
 école
tunnels

© Jerôme et Laurent TRIOLET

"Grottes et carrières du Soissonnais servant d'abris aux réfugiés de la région"
Près de Soissons, fin 1914 - début 1915, des éléments du service de santé britannique apportent leur aide à des civils réfugiés dans des carrières (France, Première Guerre mondiale). 14-18 
 Soissons 
 archives 
 première guerre mondiale 
 sodats britanniques 
 souterrain
tunnels

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Civils réfugiés dans une carrière souterraine, probablement dans l'Oise, le 30 août 1918. Les terribles offensives Ludendorff avaient été stoppées par les alliés un mois plus tôt, et la guerre entrait alors dans sa phase finale (France, Première Guerre mondiale). 14-18 
 archives 
 carrière 
 civils 
 première guerre mondiale 
 réfugiés 
 souterrain
tunnels

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Civils réfugiés dans les caves à Soissons en 1915 (France, Première Guerre mondiale).
"Ce soir là, la ville fut à nouveau bombardée. Je descendis à la cave, où les femmes s'étaient serrées, tremblantes, dans un coin, et allumai ma lampe de poche pour rassurer la petite fille, qui criait de peur parce qu'une explosion avait éteint la lampe. J'y vis à nouveau combien l'être humain tient à son sol natal. Malgré toute la crainte du danger que ressentaient ces femmes, elles se cramponnaient de toutes leurs forces à cette terre qui pouvait à tout instant devenir leur tombeau." (E. Jünger, 1970) 14-18 
 Soissons 
 archives 
 caves 
 civils 
 famille 
 première guerre mondiale 
 souterrain
tunnels

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Cuisine dans les carrières (Oise, France, Première Guerre mondiale). 14-18 
 archives 
 première guerre mondiale 
 souterrain 
carrières
creutes
tunnels

© Jerôme et Laurent TRIOLET

« Aisne, Les grottes sont pour les hommes des abris défiant l’obus, soldats au repos ». A l’abri dans les creutes de Cuissy-et-Geny, des soldats français se reposent sur des lits de fortune faits de grosses branches et de grillage, 1915 ? (France, Première Guerre mondiale). 14-18 
 archives 
 première guerre mondiale 
 souterrain
tunnels

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Cette photographie rare, prise par un avion de combat américain durant l’opération Cedar Falls (8-26 janvier 1967), montre des tranchées, installations semis enterrées et entrées de tunnels viêt-congs privées par le napalm et les défoliants de la protection que leur offrait initialement la jungle. (Triangle de Fer, nord de Saigon). Photographie : 7ème Air Force. Cu-Chi 
 Opération Cedar Falls 
 Triangle de Fer 
 Vietnam 
 Viêt-cong 
 souterrain 
 tunnel de guerre

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Alors que nous préparions notre livre « La guerre souterraine », nous avons décidé d’aller découvrir les tunnels de guerre du Vietnam. Comme tous les visiteurs, Jérôme s’est contorsionné pour essayer de refermer au-dessus de lui la petite trappe d’accès soigneusement camouflée, l’ouverture ne fait que 30 x 22 centimètres ; Cu-Chi (Vietnam), octobre 2004. Cu-Chi 
 Vietnam 
 Viêt-cong 
 coulisses 
 souterrain 
 trappe 
 tunnel de guerre

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Dans les coulées qui dévalent jusqu'à l'océan, les porches sombres indiquent les orifices de tunnels de lave, seules portes d’entrée vers le monde souterrain (Snæfellsjökull, Péninsule de Snæfellsnes, Islande). Islande 
 Jules Verne 
 Sneffels 
 Snæfellsjökull 
 Snæfellsnes 
 centre de la terre 
 grotte 
 lave 
 souterrain 
 stratovolcan 
 tunnel 
 volcan

© Jerôme et Laurent TRIOLET

La villa Lagomar a été imaginée par César Manrique et dessinée par Jesús Soto ; bien intégrée au paysage, elle s’accroche à la paroi volcanique rose. Tunnels et escaliers relient les espaces creusés et les bâtiments construits qui s’étagent dans la falaise ; village de Nazaret (Lanzarote, Canaries). Canaries 
 Lagomar 
 Lanzarote 
 Nazaret 
 architecture rupestre 
 artiste 
 grotte 
 maison troglodytique 
 troglodyte 
 volcanique

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Cette ouverture naturelle entre deux blocs rocheux offre une vue plongeante sur le bassin. Autour, la paroi rocheuse est entaillée par les terrasses, les tunnels et les escaliers ; Lagomar, village de Nazaret (Lanzarote, Canaries). Canaries 
 Lagomar 
 Lanzarote 
 Nazaret 
 architecture rupestre 
 artiste 
 maison troglodytique 
 troglodyte 
 volcanique

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Cheminant parmi les euphorbes et les palmiers, terrasses, tunnels et escaliers dessinent un véritable labyrinthe ; Lagomar, village de Nazaret (Lanzarote, Canaries). Canaries 
 Lagomar 
 Lanzarote 
 Nazaret 
 architecture rupestre 
 artiste 
 maison troglodytique 
 troglodyte 
 volcanique

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Tunnel de communication légèrement agrandi pour les visites, la progression y est particulièrement difficile du fait de l'exiguïté, de la chaleur et de l'humidité (Tunnels de Cu-Chi, au nord de Saigon). Cu-Chi 
 Vietnam 
 souterrain 
 tunnel du guerre

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Soldats allemands posant devant les vastes porches des carrières souterraines qui les abritent à Chavigny dans l'Aisne. Photographie envoyée par un soldat de la 3ème compagnie du "Reserve Infanterie Regiment 72" le 6 juin 1915 ;  (France, Première Guerre mondiale). 14-18 
 Aisne 
 archives 
 carrière souterraine 
 creutes 
 première guerre mondiale 
 soldats allemands 
 souterrain
tunnels

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Goulot de communication entre deux niveaux de tunnels, l'ouverture était fermée à l'aide d'une trappe (Tunnels de Cu-Chi, au nord de Saigon). Cu-Chi 
 Vietnam 
 souterrain 
 tunnel du guerre

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Tuyau d'aération fait d'éléments de céramique et assurant la ventilation des tunnels de communication (Tunnels de Cu-Chi, au nord de Saigon). Cu-Chi 
 Vietnam 
 souterrain 
 tunnel de guerre 
 tuyau d'aération 
 ventilation

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Explosion provoquée par les sapeurs de la 173ème compagnie du génie (173ème brigade aéroportée US) pour détruire un grand complexe de tunnels creusé par le Viêt-cong dans la forêt de Thanh Dien dans le Triangle de Fer (nord de Saigon) ;  opération Cedar Falls, 21 janvier 1967.  Photographie : sergent Edward Kane. Opération Cedar Falls 
 Thanh Dien 
 Triangle de Fer 
 Vietnam 
 Viêt-cong 
 souterrain 
 tunnel de guerre

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Affiche de l’armée américaine datant de 1966. Elle présente l’organisation générale des tunnels en se basant sur un réseau découvert en janvier 1965 dans la région de Ben Cat (angle nord-est du Triangle de Fer, nord de Saigon). C’est d’ailleurs à Ben Cat et en 1966 que s’installe la 1ère division d’infanterie américaine, The Big Red One. Cu-Chi 
 Vietnam 
 Viêt-cong 
 affiche 
 souterrain 
 trappe 
 tunnel de guerre

© Jerôme et Laurent TRIOLET

A Ben Duoc, après avoir convaincu notre guide, nous avons pu quitter le réseau touristique classique pour emprunter des tunnels peu fréquentés et proches de leur état d’origine, bien qu’un peu agrandis pour faciliter la visite. L’atmosphère chaude et humide rendait notre progression à quatre pattes particulièrement oppressante. Une visite éprouvante qui nous laissait imaginer les difficultés de ceux qui s’abritaient et combattaient dans les tunnels; Cu-Chi (Vietnam), octobre 2004. Ben Duoc 
 Cu-Chi 
 Vietnam 
 Viêt-cong 
 coulisses 
 souterrain 
 tunnel du guerre

© Jerôme et Laurent TRIOLET

A Ben Duoc, après avoir convaincu notre guide, nous avons pu quitter le réseau touristique classique pour emprunter des tunnels peu fréquentés et proches de leur état d’origine, bien qu’un peu agrandis pour faciliter la visite. L’atmosphère chaude et humide rendait notre progression à quatre pattes particulièrement oppressante. Une visite éprouvante qui nous laissait imaginer les difficultés de ceux qui s’abritaient et combattaient dans les tunnels; Cu-Chi (Vietnam), octobre 2004. Cu-Chi 
 Vietnam 
 Viêt-cong 
 coulisses 
 souterrain 
 tunnel du guerre

© Jerôme et Laurent TRIOLET

 

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