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Fou de Bassan oiseau vol transport matériaux ciel bleu envergure mer littoral Bretagne Côtes d'Armor Manche

© Christophe Courteau

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© Christophe Courteau

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© Christophe Courteau

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© Christophe Courteau

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© Christophe Courteau

Fillette Amara , transportant une enorme jarre d'eau prise a la riviere qui traverse son village en Afrique. Je rapporte cette image, epouvantable à mes yeux, d'Ethiopie. A chaque fois que vous ouvrez un robinet d'eau, S'il vous plait, ayez une petite pensee pour cette gamine qui porte quasiment son poids et qui marche nu pied. Sur les photos qui ont suivi, elle affichait un sourire radieux... Enfin, remarquez le monsieur, là à côté... Lui ne porte quasiment rien, et je vous le certifie, il ne l'a pas aidé un instant à monter cette pente que j'ai eu moi meme bien du mal a grimper en remontant de la rivière... D'autres images suivront bientôt. Afrique eau enfance dos jarre tradition transport riviere potable tiers monde condition femmes enfants douce enfance robinet education village ressource

© Christophe Courteau

Jeunes femmes de l'ethnie Amara descendent a la riviere pour aller chercher de l'eau dans leurs jarres. Ethiopie. Afrique eau douce riviere femmes Amara Ethiopie transport dos jarres environnement ressource education

© Christophe Courteau

Passants sur une piste cabossée du Pays des milles Colines. Sud Rwanda. Afrique Rwanda vélo bicyclette route vie quotidienne transport photo gens Africa Rwanda bike bicycle road Daily life transportation moving photograph picture local people photograph

© Christophe Courteau

Le Delta de L'Okavango en Mokoro (pirogue locale traditionelle taillee dans un arbre). Le silence, juste un bruissement dans les herbes qui s'écartent au passage de la pirogue... Delta Camp. Botswana. 5 etoiles Africa Afrique agreable ambiance beaute beautiful boat paix silence herbes Botswana calm Camp canoe Delta Delta Camp dugout eau eau douce embarcation experience flood gliding glisser holidays Kalahari landscape local marais marecage Mokoro nature Okavango paysage people photo quiet safari safari photo sauvage scenery scerenity silence silencieux silent tourism tourisme tradition traditionnal traditionnel tranquille transport unspoiled vacances voyage water wetland wild wonders zone humide

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Bateaux de transport et de pêche sur le fleuve Amazone, près de Manaus. Etat de l'Amazonas. Brésil. Amazone, Amazon, ship, rio, river, Amazonia, Amazonie, bateaux lumière, Manaus,

© Christophe Courteau

Manaus, la zone portuaire sur l'Amazone. Bateau-Taxi au premier plan, transportant des voyageurs. Manaus' Harbour on River Amazon. Taxi-Boat with passengers on-board in Fore Ground Etat de l'Amazonas. Brésil. Amazonas State. Brazil. Brésil Amazonie Bateau taxi Amazone fleuve industrie port terminal route économie Amérique sud Brazil Amazonia Amazon River Industry Harbour Oil Road Route economy America south boat taxi

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Manaus, la zone portuaire sur l'Amazone. Bateau-Taxis et de transport. Chargements et déchargements à dos d'homme. Manaus' Harbour on River Amazon. Taxi-Boats, Carriers and House-Boat. Manual Loading Etat de l'Amazonas. Brésil. Amazonas State. Brazil. Brésil Amazonie Bateau taxi Amazone fleuve industrie port terminal route économie Amérique sud Brazil Amazonia Amazon River Industry Harbour Oil Road Route economy America south boat taxi

© Christophe Courteau

Manaus, bateau de pêcheurs (bateau/maison)sur le Rio Negro (qui devient ici le fleuve Amazone) et gros bateau de transport de marchandises en arrière plan. Amazonie. Brésil. Manaus, Fishing Boat House-Boat on the Rio Negro Big Carrier in background. The Rio Negro Becomes the Amazon River just after Manaus. Brazil. Manaus ville Amazonie Amazone fleuve village pêcheurs maison urbanisation route commerce économie pêche dévelopement pilotis crues saison Brésil Pilotis Brazil Manaus City Amazon River Water Village Fishermen houses piles Flooding development fishing seasons Amazonia

© Christophe Courteau

Manaus, bateau de pêcheurs (bateau/maison)sur le Rio Negro (qui devient ici le fleuve Amazone) et gros bateau de transport de marchandises en arrière plan. Amazonie. Brésil. Manaus, Fishing Boat House-Boat on the Rio Negro Big Carrier in background. The Rio Negro Becomes the Amazon River just after Manaus. Brazil. Manaus ville Amazonie Amazone fleuve village pêcheurs maison urbanisation route commerce économie pêche dévelopement pilotis crues saison Brésil Pilotis Brazil Manaus City Amazon River Water Village Fishermen houses piles Flooding development fishing seasons Amazonia

© Christophe Courteau

Manaus, Bateau-Taxi , transportant des voyageurs. Manaus' Harbour on River Amazon. Taxi-Boat with passengers Etat de l'Amazonas. Brésil. Amazonas State. Brazil. Brésil Amazonie Bateau taxi Amazone fleuve industrie port terminal route économie Amérique sud Brazil Amazonia Amazon River Industry Harbour Oil Road Route economy America south boat taxi

© Christophe Courteau

Manaus, quartier des pecheurs. Amazonie. Brésil. Amazone Amazonia Amazonie Brazil Brésil Manaus bateau chantier développement economy fishermen fleuve habitation maison pecheurs pilotis repairing rio river ship transport village workshop économie émergent

© Christophe Courteau

Port de commerce de Manaus. Stockage des containers dans la forêt amazonienne. Manaus. Brésil. Amazone Amazonia Amazonie Brazil Brésil Manaus bateau chantier containers développement economy fishermen fleuve habitation maison pecheurs pilotis repairing rio river ship transport village workshop économie émergent

© Christophe Courteau

Transport de grumes en provenance de forêt primaire. Bornéo. Borneo Bornéo Danum Danum Valley Malaisie Malaysia Rain Forest Sabah asia asie bois deforestation environnement forest forêt grumes industrie industry primaire timber wood écologie équateur île

© Christophe Courteau

Transportation of timbers, taking out from the rain forest. Borneo - Transport de grumes en provenance de forêt primaire. Bornéo. Malaisie. grumes, Bornéo Danum Danum Valley Malaisie Malaysia Rain Forest Sabah asia asie bois deforestation environnement forest forêt grumes industrie industry primaire timber wood écologie équateur île

© Christophe Courteau

Mère et son jeune sur le dos. Gorille de montagne ( (Gorilla gorilla beringei), Parc National des Virunga, Congo RDC. Gorille, montagne, Gorilla, beringei, Parc, National, Virunga, Congo, RDC, Mountain, Gorilla, Gorilla gorilla beringei, National Park, mammifère, mammal, mère, enfant, dos, porter, transport, bouger, déplacer, moving, move, back, mother, infant, Africa, Afrique,

© Christophe Courteau

Forêt de Bretagne à l'automne... 2005 sous la neige. Les arbres avaient encore toutes leurs feuilles, ce qui avait déjà provoqué en son temps des pannes de courant et de téléphone, les branches ayant cassé sous le poids de la neige lourde. 5 ans après , l'Etat n'a pas pris la moindre mesure, on continue d'avoir notre électricité transportée par des câbles aériens... ça c'est une énorme erreur en cas de fortes chutes de neige. Les médias n'arrêtent pas de nous dire des énormités : "il n'a pas neigé comme ça depuis 30 ans en Bretagne à cette saison". Ben voyons, cette image a été prise le 27 novembre 2005 en Ille et Vilaine près de Rennes... ON VOUS MENT ! arbre forêt neige hiver novembre season saison

© Christophe Courteau

Bois flotés, cordages etc échoués sur une grève au Spiztberg. Poolepynten. Il n'y a pas d'arbre au Sptizberg, tous les troncs viennent des côtes sibériennes, transportés par les courants marins. Spitzberg, Svalbard, Norvège. Eté. Albarquel Europe Forlandsundet Norvège Norway Plage Poolepynten Prins Karls Forland Spitzberg arbre archipel arctic arctique bois croisière expédition flotté grément littoral mer océan tourism tourisme travel tree tronc voile voilier voyage wood échouage île Norway - Norvège, Spitzberg / Svalbard,

© Christophe Courteau

Bois flotés, cordages etc échoués sur une grève au Spiztberg. Poolepynten. Il n'y a pas d'arbre au Sptizberg, tous les troncs viennent des côtes sibériennes, transportés par les courants marins. Spitzberg, Svalbard, Norvège. Eté. Albarquel Europe Forlandsundet Norvège Norway Plage Poolepynten Prins Karls Forland Spitzberg arbre archipel arctic arctique bois bout cordage corde croisière expédition flotté grément littoral mer océan tourism tourisme travel tree tronc voile voilier voyage wood échouage île Norway - Norvège, Spitzberg / Svalbard,

© Christophe Courteau

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© Christophe Courteau

Singe Gelada Femelle, en train de boire dans une source avec son bébé sur son dos. (Theropithecus gelada) Parc National du Simien. Ethiopie. 3000 m d'altitude. Afrique mammifere singe gelada endemique boire bébé jeune source eau Ethiopie transporter soin mère jeune bébé dos regard humain montagne monts Simien altitude fourrure male poil Theropithecus gelada Africa mammal baboon monkey Ethiopia endemic mountain Simen Simien water drinking spring infant back carrying baby

© Christophe Courteau

Photo d'une jeune femme de l'ethnie Peul, éleveurs nomades au Sahel. Elle remplie des bidons d'eau dans une mare croupie où le bétail et les bêtes sauvages viennent boire. Le trou d'eau est situé à plusieurs km de son village. Pour le transport, elle doit installer et faire porter deux bidons de 25 litres, soit 50 kg, sur une petit âne baté. Il fait plus de 40°C. J'ai aidé cette jeune femme à installer les bidons sur la pauvre bête... j'en ai bavé. Les femmes font 4 aller/retour par jour pour l'eau... eau ressource transport potable Peul femme travail corvée pénible boire Sahel Niger Afrique Water freshwater Peul people working drinking Sahel Niger Africa

© Christophe Courteau

<center> Les roches sont illuminées par ces cristaux produits par le soufre, d'un jaune fascinant. Leur observation me transporte dans un monde réel et vivant où la terre respire sous mes yeux, où tout est chaleur ! souffre, roche volcanique, vulcano,volcan.eoliennes

© Maurice Chatelain

<center> Sur l'île de Filicudi, pas de véhicule, pas de route ! <br> Le transport est assuré par des mules, irremplaçables<br> aides pour accéder dans toutes les zones insulaires. chemin de pierre, mulet, île de filicudi.eoliennes

© Maurice Chatelain

<center> Cette fois, c'est une carcasse de marmotte qu'un jeune<br> transporte dans sa gueule. Je me demande combien<br> il peut y avoir de proies dans tous ces orifices naturels? renardeau, proie de marmotte alpes vallée d'Aoste

© Maurice Chatelain

<center> De nos jours, les ballots cylindriques remplacent<br> les bottes parallélépipédiques, nécessitant des engins<br> très mécanisés pour les charger et les transporter. ballots de fouins, champs avec les ballots de fouins.

© Maurice Chatelain

<center> Les troncs sont chargés sur cette immense<br> remorque ; direction la scierie ! remorque transport de troncs d'arbres

© Maurice Chatelain

Ce sont les accessoires indispensable pour conserver les produits qui serviront à se protéger le corps. Graisse, poudre d'Hématite, pierre pour écraser la poudre. Le tout enveloppé dans un tissus, pour le transport. Hématite,ustensiles soins de la peau.HIMBA.KAOKOLAND.NAMIBIE.

© Maurice Chatelain

<center>... avant de le transporter, lui aussi, en forêt. Écureuil mort couché le long de la route.

© Maurice Chatelain

Un visage fin, et des parures très lourdes. Cette coiffure très en arrière afin de pouvoir transporter les affaires, lors de déplacements. Regard de femme Himba. Parure, collier, chapeau.KAOKOLAND. NAMIBIE

© Maurice Chatelain

Plus de doute quant à l’interpellation. Malgré l’heure tardive, les policiers adoptent un dialogue courtois et poli, mais l’homme se montre agressif et arrogant. Après un menottage de sécurité, un des policiers municipaux contact le commissariat pour demander le renfort d’un véhicule de transport. Police municipale, ilotage, contrôle routier, missions de la police municipale, brigade equestre, chevaux, arrestation, violences urbaines, police de proximité, securité routière, brigade nautique, brigade moto, femmes dans la police municipale, eurolaser, scooter, contrôle de vitesse, fonctionnaire de police, policiers municipaux, violences, flagrant délit, tonfa, technique de self défense, brigade de nuit, menottage, ronde de nuit, patrouille de nuit, ivresse sur voie publique, PV,

© Pascale Dubois

Principalement lors d’une avalanche, les policiers municipaux peuvent être transportés sur les lieux de la catastrophe pour établir un périmètre de sécurité. Si les lieux ne sont pas accessibles par un véhicule, le scooter des neiges reste le moyen le plus adapté et rapide. Police municipale, ilotage, contrôle routier, missions de la police municipale, brigade equestre, chevaux, arrestation, violences urbaines, police de proximité, securité routière, brigade nautique, brigade moto, femmes dans la police municipale, eurolaser, scooter, contrôle de vitesse, fonctionnaire de police, policiers municipaux, violences, flagrant délit, tonfa, technique de self défense, brigade de nuit, menottage, ronde de nuit, patrouille de nuit, ivresse sur voie publique, PV, mission montagne, policiers municipaux à ski,

© Pascale Dubois

© Pascale Dubois

"L’armée de l’air, moderne et dynamique ne cesse de jouer un rôle déterminant et décisif sur les différents théatres d’opérations où elle est appelée à servir. Elle dispose d’avions de combat, d’escadres de chasse, de reconnaissance et de transport. Mais c’est sans compter sur les Forces aériennes stratégiques, relevant directement de la Présidence de la République, qui garantissent la France contre toute menace de ses intérêts vitaux. Enfin, les célèbres et difficiles écoles de chasse qui forment les aviateurs de demain" Police municipale, ilotage, contrôle routier, missions de la police municipale, brigade equestre, chevaux, arrestation, violences urbaines, police de proximité, securité routière, brigade nautique, brigade moto, femmes dans la police municipale, eurolaser, scooter, contrôle de vitesse, fonctionnaire de police, policiers municipaux, violences, flagrant délit, tonfa, technique de self défense, brigade de nuit, menottage, ronde de nuit, patrouille de nuit, ivresse sur voie publique, PV, mission montagne, policiers municipaux à ski, brigades canines, mission rurale, policier municipaux en milieu rural, police des campagnes, objets trouvés, véhicules de police municipale, garde champetre, police rurale, brigade nautique de la police municipale, bateau, police des mers, eaux de baignades, bande des 300 mètres, missions littorales, mission littorale de la police municipale, plongeurs de la police municipale, missions subaquatiques, brigade équestre de la police municipale, police montée, policier cavalier, pompiers d’europe, european firefighters, pompiers union européenne, pompiers français, french firemen, pompiers allemands, pompiers berlin, germany fire brigade, berlin fire brigade, pompiers autrichiens, pompiers d’Autriche, vienne fire brigade, austria, austria firefighters, austria firemen, pompiers de vienne, pompiers de bruxelles, bruxelle fire brigade, pompiers de Belgique, Belgique, fire, car crash, forest fire, pompiers de l’union européen, pompiers bulgares, bulgarie, bulgaria,sofia, sofia fire brigade, pompiers de chypre, cyprus, cyprus fire brigade, cyprus fire department, pompiers de nicosie, pompiers du danemark, pompiers de copenhage, copenhagen fire brigade, danish fire brigade, pompiers Espagne, pompiers espagnols, pompiers de madrid, madrid fire brigade, madrid fire deparment, bomberos, pumpier, pompieri, pompiers estonie, pompiers estoniens, tallinn, 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© Pascale Dubois

Le 17 juin 1938, le Président Albert Lebrun met fin à la transportation par un décret. Mais à cette date il reste encore 4430 forçats. Les derniers rapatriements auront lieu en 1954. Ile Saint Joseph. Iles du Salut. Guyane française.

© Yves Vallier

Entre 1852 et 1862 : 12570 condamnés transitent sur l’île Royale. Parmi eux se distinguent trois catégories. Les déportés : espions, anarchistes, activistes politiques, traitres (Dreyfus était considéré comme tel). Les transportés : peines assorties du doublage du temps et soumis aux travaux forcés. Les relégués : ceux qui ont été condamnés plusieurs fois. Ile Royale. Iles du Salut. Guyane française.

© Yves Vallier

Si la durée de la peine infligée était inférieure à 8 ans : à la fin du temps passé dans le bagne, le reclus devait rester en Guyane le même nombre d’années. Dépourvu d’argent, réduit à l’état de mendiant, il ne pouvait pas réunir la somme nécessaire pour un transport, qui restait à sa charge, vers la France ou d’autres pays voisins en Amérique du sud. Bien souvent il récidivait afin de retourner au bagne pour vivre. Au delà de huit années, la résidence obligatoire en Guyane à la fin du temps devenait alors perpétuelle. Ile Royale. Iles du Salut. Guyane française.

© Yves Vallier

Visite d'une "manyatta" (regroupement rural) au Kenya. Accueil par les femmes Masaïs du village. Elles jouent un rôle important dans la société. Outre l'éducation des enfants, elles ont en charge la construction et l'entretien des cases, la cuisine, la fabrication des objets de consommation courants - étoffes, sandales de cuir, récipients... Lorsque la tribu déménage à la recherche de pâturages plus verdoyants pour le bétail, elles préparent et transportent les rares bagages de la famille... village,masai,kenya,afrique.

© Jean-Claude FOURNIER

Les Touaregs ont longtemps fait commerce du sel et des épices, utilisant les dromadaires pour transporter les marchandises. Aujourd'hui ils élèvent ces animaux pour leur viande ou pour promener les touristes... touaregs,dromadaires,sahara,algerie.

© Jean-Claude FOURNIER

Pour aller travailler dans les jardins flottants, la barque est le moyen de transport indispensable. lac,inle,myanmar,birmanie.

© Jean-Claude FOURNIER

Sur cette vue de la plaine de Bagan, on aperçoit des charrettes tirées par des ânes, le moyen de transport utilisé par les visiteurs pour se rendre d'un temple à l'autre. bagan,myanmar,birmanie.

© Jean-Claude FOURNIER

Dans les campagnes, le cheval est le moyen de locomotion le plus utilisé, pour le transport des hommes et des marchandises... oromo,ethiopie.

© Jean-Claude FOURNIER

Utilisé pour le transport des marchandises et des hommes, l'âne est très présent dans les campagnes. mali,afrique.

© Jean-Claude FOURNIER

Les Uros construisent des bateaux en roseau destinées au transport des hommes et des marchandises. De petites barques sont utilisées pour la pêche et la chasse. Titicaca,uros,perou.

© Jean-Claude FOURNIER

Le train à grande vitesse appelé "Shinkansen" symbole du Japon moderne, existe depuis 50 ans et a déjà transporté 5,6 milliards de voyageurs. Il relie les principales villes de l'archipel à la vitesse moyenne de 285 km/heure. Un projet de train à sustentation magnétique - le Maglev - est en expérimentation. Ce nouveau TGV circulera à 505 km/heure entre Tôkyô et Nagoya, à partir de 2027. Shinkansen,japon.

© Jean-Claude FOURNIER

Le Léopard a tué un phacochère, qu'il a transporté dans un arbre, à la force de ses mâchoires et de son coup de reins, pour le dévorer en toute tranquillité... leopard,phacochere,chasse,kenya,afrique

© Jean-Claude FOURNIER

Le lion qui s'est déjà beaucoup rempli la panse avec les viscères de cette proie, s'est mis dans la tête de traîner le cadavre à l'ombre d'un buisson distant d'une cinquantaine de mètres, afin de la soustraire à la convoitise des hyènes, chacals et vautours qui accourent, attirés par l'odeur du sang... Sa méthode de transport est très particulière. Au lieu de tracter la carcasse en reculant, le lion s'entête à la faire avancer en se positionnant sur elle !!! lion,hippopotame,Kenya,afrique

© Jean-Claude FOURNIER

(Fratercula arctica) Le bec du Macareux moine remplit plusieurs fonctions : il est un élément de séduction lors de la parade amoureuse, un outil utile pour creuser le terrier et se nourrir et aussi un moyen de transport pour acheminer le produit de la pêche... farne,archipel,macareux,moine,angleterre.

© Jean-Claude FOURNIER

Appelé "peuple du vent", les Afar mènent une vie difficile. Dans la région du Dallol, à la pointe septentrionale du Danakil, dans de terribles conditions climatiques (+ 50° C !!!) ils vont tailler le sel d'une épaisse banquise, en pains rectangulaires et le transporter à dos de dromadaires, sur plusieurs centaines de km, vers la capitale... afar,ethiopie.

© Jean-Claude FOURNIER

niger,mali,afrique.

© Jean-Claude FOURNIER

Il existe plus de 1000 espèces de fourmis au Costa Rica. Elles habitent généralement les zones ombragées et un peu humides. Certaines construisent leur nid sur des végétaux ou à l'intérieur de troncs de plantes vivantes. Les plus connues sont les fourmis "coupeuses de feuilles". On les rencontre en forêt transportant sur leur dos leur butin d'où leur surnom de "fourmis parasols". La matière végétale récoltée constitue le support organique nécessaire à la croissance d'un champignon dont elles se nourrissent. Les fourmis "atta" utilisent certains variétés d'arbres, de plantes et de fleurs pour cultiver ce champignon. La fourmi "bala" elle se rencontre au pied des arbres. Sa piqure est très douloureuse, semblable à celle provoquée par une balle de fusil... fourmis,costa,rica.

© Jean-Claude FOURNIER

(Vultur gryphus) En utilisant les courants ascendants, le Condor peut s'élever jusqu'à 5 500 mètres d'altitude. Il est également capable de voler jusqu'à la mer pour déguster l'un de ses mets préférés, le placenta d'otarie. Ce grand vautour se nourrit des dépouilles des cerfs, des lamas, des lapins, des écureuils et autres petits rongeurs. Il n'est pas chasseur, ses pattes qui ressemblent à celles d'un poulet ne lui permettent pas d'attraper ou de transporter la moindre proie. Il peut survivre sans s'alimenter une semaine ou deux. condor,vallee,colca,perou.

© Jean-Claude FOURNIER

(Buphagus africanus) Les Pique-boeufs à bec jaune ont envahi le corps du bufle. Double avantage : le transport gratuit et une nourriture abondante de tiques et de mouches ! bufle,pique-boeufs,kenya,afrique

© Jean-Claude FOURNIER

zébus, madagascar

© Sandrine MARBACH

Chez les plongeons catmarins, la nourriture est toujours livrée par voie aérienne... plongeon catmarin

© Aurélie BLUSSEAU

Travaux des champs,récolte et transport des céréales, Rajasthan, Inde Travaux des champs récolte et transport des céréales Rajasthan Inde

© Alain Pons

Travaux des champs, récolte et transport des céréales, Rajasthan, Inde Travaux des champs récolte et transport des céréales Rajasthan Inde

© Alain Pons

Travaux des champs, récolte et transport des céréales, Rajasthan, Inde Travaux des champs récolte et transport des céréales Rajasthan Inde

© Alain Pons

Galerie de transport conservant les traces des moyeux des charrettes ( vallée du Cher, France). Berry France Val de Loire carrière vallée du Cher

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Galerie de transport conservant les traces des charrettes (Bourré, vallée du Cher, France). France Val de Loire carrière vallée du Cher

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Tracteur apportant les sacs après le lardage (l'ensemencement) (Gironde,France). Agaricus bisporus Bordeaux champignon champignonnière culture en sacs

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Tracteur transportant la récolte, année 2000 (Bourré, France)

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Dans le Soissonnais, des zouaves d'une unité transport de personnel (TP), posent devant leurs œuvres sculptées dans les parois de la carrière qui leur sert de cantonnement (1915). La République victorieuse côtoie Napoléon 1er, Albert 1er, Marianne, un Spahis, un Zouave… Ces réalisations semblent avoir aujourd'hui disparu mais les zouaves, réputés pour leur vaillance au combat, ont laissé leur nom à de nombreuses creutes, grottes ou tranchées (France, Première Guerre mondiale). 14-18 Art Art des carrières archives première guerre mondiale sculptures souterrain zouaves tunnels

© Jerôme et Laurent TRIOLET

Dans le Soissonnais, des zouaves d'une unité transport de personnel (TP), posent devant leurs œuvres sculptées dans les parois de la carrière qui leur sert de cantonnement (1915). La République victorieuse côtoie Napoléon 1er, Albert 1er, Marianne, un Spahis, un Zouave… Ces réalisations semblent avoir aujourd'hui disparu mais les zouaves, réputés pour leur vaillance au combat, ont laissé leur nom à de nombreuses creutes, grottes ou tranchées (France, Première Guerre mondiale). 14-18 Art Art des carrières Napoléon archives première guerre mondiale sculptures souterrain zouaves tunnels

© Jerôme et Laurent TRIOLET

<br><br>Nom anglais du Hérisson d'Europe : European Hedgehog <br>Autres noms français : Hérisson commun ou « hérisson » tout court <br>Bébé hérisson paisiblement endormi avec ses frères <br><br>Après avoir mis à l'abri les bébés Hérissons d'Europe que je venais de trouver au bord de la route, j'ai contacté le Centre de soin pour la Faune Sauvage de ma région. Bien renseignée, j'ai acheté du lait maternisé chez mon vétérinaire. J'ai débarrassé les petits hérissons de leurs parasites, et j'ai commencé avec beaucoup de patience et de douceur à les nourrir au biberon. Puis, je leur ai installé un petit nid douillet pour qu'ils restent bien au chaud. <br>Deux jours plus tard, les petits hérissons étaient, comme prévu, transférés au Centre de soin. <br>Cinq semaines après, toujours en contact avec le centre, j'ai récupéré les hérissons devenus plus grands et plus forts ainsi que quatre autres orphelins du même âge maintenant capables de se débrouiller seul. Avec Hervé, mon mari, nous les avons transportés dans une zone suffisamment grande et sauvage du Massif Central, hors nous semble-t-il des plus grands dangers. Nous avons attendu la tombée de la nuit pour relâcher les hérissons et n'avons quitté les lieux que le lendemain après nous être assurés que chacun d'entre eux avait repris sa liberté. <br><br>Depuis 2008, le Hérisson d'Europe est inscrit sur la Liste Rouge mondiale de l'UICN. <br>Depuis 2009, il est également inscrit sur la Liste Rouge des mammifères continentaux de France métropolitaine. <br>Il est protégé : <br>- Au niveau international par la Convention de Berne : Annexe III <br>- Au niveau national par le Code de l'environnement : Arrêté du 23 avril 2007 - Mammifères protégés - Article 2 <br><br>Photo réalisée en France, dans l'Allier (Auvergne) <br><br> Hérisson d'Europe Erinaceus europaeus European Hedgehog mammifères France Auvergne Allier Bébé Liste rouge protégé

© Monique Morin

<br><br>La maïsiculture est très consommatrice d'eau (irrigation). Or, le Sanglier a impérativement besoin d’humidité et d’eau. D'une part, parce qu'il consomme beaucoup d’aliments secs tel que des graines, des fruits durs... ce qui l’oblige à boire beaucoup. D'autre part, parce qu'il a pour habitude de se rouler dans des mares de boue que l'on appelle "souilles" pour se débarrasser des parasites qu'il transporte. Cette boue joue un rôle essentiel pour le Sanglier, car en séchant sur son poil, elle emprisonne les tiques et les poux dans une croûte de terre. <br><br>Depuis 2008, le Sanglier est inscrit sur la Liste rouge mondiale de l'UICN. <br>Depuis 2009, il est également inscrit sur la Liste rouge des mammifères continentaux de France métropolitaine. <br><br>Jeune Sanglier en mue sorti d'une souille <br>Photo réalisée en France, dans l'Allier (Auvergne) Sanglier Sus scrofa Wild Boar mammifères maïsiculture eau souilles Liste rouge France Allier Auvergne

© Monique Morin

<br><br>Nom anglais du Grèbe huppé : Great Crested Grebe <br><br>Le plus grand de tous les grèbes, le Grèbe huppé ne présente pas de dimorphisme sexuel et il est difficile de distinguer le mâle de la femelle. <br><br>Cet oiseau élégant a longtemps été chassé pour ses plumes, surtout celles de la poitrine et de la tête, qui étaient utilisées entre autres comme ornement de chapeau. L'arrêt de sa chasse à permit à l'espèce de se rétablir. <br><br>Bien que ne figurant pas dans la liste des espèces menacées en Europe, le Grèbe huppé est classé dans l'annexe III de la Convention de Berne depuis le 01/03/2002. <br>Il bénéficie d'une protection totale sur le territoire français depuis l'arrêté ministériel du 17 avril 1981 relatif aux oiseaux protégés sur l'ensemble du territoire. Il est donc interdit de le détruire, le mutiler, le capturer ou l'enlever, de le perturber intentionnellement ou de le naturaliser, ainsi que de détruire ou enlever les œufs et les nids, et de détruire, altérer ou dégrader son milieu. Qu'il soit vivant ou mort, il est aussi interdit de le transporter, colporter, de l'utiliser, de le détenir, de le vendre ou de l'acheter. <br><br>En conséquence, le Grèbe huppé est protégé de portée : <br><br>Internationale : <br>- Convention relative à la conservation de la vie sauvage et du milieu naturel de l'Europe (Convention de Berne) : Annexe III <br>- Convention sur la conservation des espèces migratrices appartenant à la faune sauvage (CMS - Convention de Bonn) : Accord AEWA [1999] <br><br>Nationale : <br>- Liste des oiseaux protégés sur l'ensemble du territoire et les modalités de leur protection : Article 3 <br><br>Le Grèbe huppé se trouve sur : <br>- La Liste rouge mondiale de l'UICN (évaluation 2016) : LC <br>- La Liste rouge des oiseaux nicheurs de France métropolitaine (2016) : LC <br>- La Liste rouge européenne de l'UICN (évaluation 2015) : LC <br><br> Grèbe huppé Podiceps cristatus Geat Crested Grebe oiseau plumes chasse protégé territoire français Liste rouge UICN

© Monique Morin

<br><br>Nom anglais du Grèbe huppé : Great Crested Grebe <br><br>Le plus grand de tous les grèbes, le Grèbe huppé ne présente pas de dimorphisme sexuel et il est difficile de distinguer le mâle de la femelle. <br><br>Cet oiseau élégant a longtemps été chassé pour ses plumes, surtout celles de la poitrine et de la tête, qui étaient utilisées entre autres comme ornement de chapeau. L'arrêt de sa chasse à permit à l'espèce de se rétablir. <br><br>Bien que ne figurant pas dans la liste des espèces menacées en Europe, le Grèbe huppé est classé dans l'annexe III de la Convention de Berne depuis le 01/03/2002. <br>Il bénéficie d'une protection totale sur le territoire français depuis l'arrêté ministériel du 17 avril 1981 relatif aux oiseaux protégés sur l'ensemble du territoire. Il est donc interdit de le détruire, le mutiler, le capturer ou l'enlever, de le perturber intentionnellement ou de le naturaliser, ainsi que de détruire ou enlever les œufs et les nids, et de détruire, altérer ou dégrader son milieu. Qu'il soit vivant ou mort, il est aussi interdit de le transporter, colporter, de l'utiliser, de le détenir, de le vendre ou de l'acheter. <br><br>En conséquence, le Grèbe huppé est protégé de portée : <br><br>Internationale : <br>- Convention relative à la conservation de la vie sauvage et du milieu naturel de l'Europe (Convention de Berne) : Annexe III <br>- Convention sur la conservation des espèces migratrices appartenant à la faune sauvage (CMS - Convention de Bonn) : Accord AEWA [1999] <br><br>Nationale : <br>- Liste des oiseaux protégés sur l'ensemble du territoire et les modalités de leur protection : Article 3 <br><br>Le Grèbe huppé se trouve sur : <br>- La Liste rouge mondiale de l'UICN (évaluation 2016) : LC <br>- La Liste rouge des oiseaux nicheurs de France métropolitaine (2016) : LC <br>- La Liste rouge européenne de l'UICN (évaluation 2015) : LC <br><br> Grèbe huppé Podiceps cristatus Geat Crested Grebe oiseau plumes chasse protégé territoire français Liste rouge UICN

© Monique Morin

<br><br>Nom anglais du Grèbe huppé : Great Crested Grebe <br><br>Les juvéniles de Grèbe huppé sont reconnaissables grâce à des bandes noires sur la tête, les joues et le cou. Ils ne possèdent pas encore de huppe. Leur corps est grisâtre. <br><br>Le Grèbe huppé adulte, qu'il soit mâle ou femelle (il ne présente pas de dimorphisme sexuel), a longtemps été chassé pour ses plumes, surtout celles de la poitrine et de la tête, qui étaient utilisées entre autres comme ornement de chapeau. L'arrêt de sa chasse à permit à l'espèce de se rétablir. <br><br>Bien que ne figurant pas dans la liste des espèces menacées en Europe, le Grèbe huppé est classé dans l'annexe III de la Convention de Berne depuis le 01/03/2002. <br>Il bénéficie d'une protection totale sur le territoire français depuis l'arrêté ministériel du 17 avril 1981 relatif aux oiseaux protégés sur l'ensemble du territoire. Il est donc interdit de le détruire, le mutiler, le capturer ou l'enlever, de le perturber intentionnellement ou de le naturaliser, ainsi que de détruire ou enlever les œufs et les nids, et de détruire, altérer ou dégrader son milieu. Qu'il soit vivant ou mort, il est aussi interdit de le transporter, colporter, de l'utiliser, de le détenir, de le vendre ou de l'acheter. <br><br>En conséquence, le Grèbe huppé est protégé de portée : <br><br>Internationale : <br>- Convention relative à la conservation de la vie sauvage et du milieu naturel de l'Europe (Convention de Berne) : Annexe III <br>- Convention sur la conservation des espèces migratrices appartenant à la faune sauvage (CMS - Convention de Bonn) : Accord AEWA [1999] <br><br>Nationale : <br>- Liste des oiseaux protégés sur l'ensemble du territoire et les modalités de leur protection : Article 3 <br><br>Le Grèbe huppé se trouve sur : <br>- La Liste rouge mondiale de l'UICN (évaluation 2016) : LC <br>- La Liste rouge des oiseaux nicheurs de France métropolitaine (2016) : LC <br>- La Liste rouge européenne de l'UICN (évaluation 2015) : LC <br><br> Grèbe huppé Podiceps cristatus Geat Crested Grebe juvéniles oiseau plumes chasse protégé territoire français Liste rouge UICN

© Monique Morin

grèbe huppé, podiceps cristatus, oiseau, étang, vertébrés

© Daniel MAILLARD

Rat musqué (Ondatra zibethicus) transportant des herbes pour sa litière (Vendée, France). rat musqué

© Eddie ROY

 

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